Au cours d'une collaboration de six mois avec un important bailleur de locomotives, un bilan carbone complet de l'entreprise a été fourni, offrant une vue granulaire des émissions de chaque locomotive et des activités connexes, sur la base d'informations partielles enregistrées.

Pour se conformer au GHG Protocol et à d'autres normes de déclaration, l'évaluation des émissions de portée 1 et 2 du client a été vérifiée dans un premier temps. Par la suite, la première évaluation des émissions du champ d'application 3 a été réalisée en tenant compte de l'expertise de l'ACV sur les systèmes ferroviaires. L'évaluation était granulaire au niveau de chaque locomotive, en extrapolant à partir des données partielles de Railster, avec une incertitude finale inférieure à 20 %.

Des leviers d'action ont été identifiés, conduisant à une stratégie d'achat d'actifs qui intègre les objectifs de la stratégie commerciale ainsi que les objectifs environnementaux. Le rapport sur l'empreinte carbone, conforme au protocole des gaz à effet de serre, comprend toutes les hypothèses et l'analyse des résultats afin de garantir que l'évaluation puisse être reproduite en interne.

eolos a été reconduit en 2022 pour évaluer les champs d'application 1 et 2, le champ d'application 3 est à venir.